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被称为“新世界七大奇迹”之首,北京大兴国际机场凭什么?

发表于 2019-11-08 08:22:28    阅读 1883

9月25日,北京大兴国际机场举行试运行仪式。

此前,英国《卫报》将北京大兴国际机场评为“新世界七大奇迹”之首。

那么,为什么机场会成为“新世界七大奇迹”中的第一个?

北京大兴国际机场

从建设到竣工不到5年,创造了许多“中国速度”的记录

北京大兴国际机场从建设到竣工不到5年,但每一步都吸引了无数人的注意。

2014年底,国家发展改革委发布《关于北京新机场项目可行性研究报告的批复》,同意在北京建设新机场,总投资799.8亿元。

2015年9月,大兴国际机场航站楼项目正式启动。随后,机场以“中国速度”高速建成。

2017年6月,航站楼钢结构封顶。2018年12月,四条跑道将完全连接。2019年6月,主体工程将竣工验收。2019年8月底,大兴机场将完成运营验收和使用许可证的最终审批。

9月25日,北京大兴国际机场举行试运行仪式。

在“中国速度”下,大兴国际机场也创下了许多纪录:世界上最大的单一机场航站楼、世界上最大的减震隔离航站楼、世界上第一个双层出发和双层到达航站楼、世界上第一个高铁地下机场、世界上最大的无缝综合航站楼...

整个航站楼有地上和地下七层。

航站楼内径图

从空中俯瞰,大兴机场看起来像一只展开翅膀的凤凰,五个手指走廊从中心向外延伸,像翅膀一样。

五指走廊的设计可以停靠更多的飞机,让乘客更容易登机。从航站楼中心到最远登机口的距离大约是600米,步行大约需要8分钟。

这是目前世界上最大的单一航站楼,占地70万平方米,有82个登机口。然而,航站楼正下方有16条轨道,可以实现飞机、高速列车、高速公路等交通方式的三维换乘。

整个航站楼有地上和地下七层。

其中,负楼层是轨道交通车站大厅楼层,国内乘客可以在负楼层办理登机手续。负二层是轨道交通的站台层。第一层和第二层是到达层。三楼和四楼都是出发楼层。

五楼是一个综合性商业区,提供餐饮服务。告别亲友的人可以在通过安检后去五楼为他们送行。

中国首次采用“三纵一横”全方位跑道。

大兴机场计划修建7条跑道,在此期间将投入使用4条跑道。跑道首次采用“三纵一横”的全方位配置。

由于北京地区冬季主要是北风,夏季主要是南风,飞机需要逆风起飞和降落。跑道布局以南北走向为主,“三纵一横”配置可以提高机场效率。

根据航空业务量预测,大兴机场到2022年将接待4500万旅客。到2025年,旅客吞吐量将达到7200万人次,从长远来看将超过1亿人次。

在2019年冬春两季,大兴国际机场预计将开通116条航线,包括101条国内航线和15条国际航线。覆盖全球112个目的地,包括97个国内目的地和15个国际目的地。

根据民航总局的计划,共有16家航空公司计划于2019年冬春季进入大兴机场。

其中国内航空公司包括中国南方航空公司、中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国联合航空公司、河北航空公司、首都航空公司和吉祥航空公司,而国外航空公司也包括英国航空公司、波兰航空公司、芬兰航空公司、马来西亚航空公司、摩洛哥皇家航空公司、文莱皇家航空公司和俄罗斯艾菲航空公司。

可以实现飞机、高速列车、高速公路等交通方式的三维换乘

北京大兴国际机场位于北京、天津和河北的核心。它是未来国家乃至世界一流的综合交通枢纽。它距天安门广场约46公里,距北京副市中心54公里,距熊安新区55公里,距天津82公里。

为了使交通更加便捷,充分发挥大兴机场的枢纽作用,建设了“五纵两横”综合交通骨干网。航站楼正下方有16条轨道,可实现飞机、高速列车、高速公路等交通方式的三维换乘。

其中,“五纵线”是指京开封高速公路、大兴国际机场高速公路、京台高速公路、京雄铁路和轨道交通大兴国际机场线。“两条水平线”是指大兴国际机场北线的高速公路和郎竹城际铁路。

值得一提的是,轨道交通大兴国际机场线。在北京草桥地铁站,乘客可以乘坐大兴国际机场线到达机场。这条线路全长41.36公里,仅需19分钟。普通单程票价是35元,商务座位单程票价是50元。

走这条路线的乘客可以直接在漕桥站办理登机手续,办理行李托运(航班起飞前最早6小时,最晚2.5小时),轻装出行——据工作人员介绍,这是城市航站楼的概念,即将航站楼的功能转移到这里,与大兴机场同时开始运营。

此外,京雄城际铁路(北京段)一直在通过现有的京九铁路至李颖站介入北京西站至大兴机场站的新铁路线。乘客乘坐京雄城际铁路从北京西站到大兴机场站,最早需要20分钟。

黑色技术:快速通关、人脸识别、全球行李运输可视化

据报道,大兴机场安检通道每小时可容纳260人,比传统安检通道180人的容量有了显著提高。它可以确保乘客的平均安全检查时间不超过5分钟。

在安检前的登机阶段,大兴机场和航空公司配备了400多台自助登机机和自助登机设备。自助覆盖率达到80%,一些自助签到设备引入了人脸识别等技术。

在大兴机场乘坐东航航班的乘客无需出示身份证或二维码即可完成购票、办理登机手续、办理登机手续、安检和登机。这是中国东方航空公司与华为和联通联合推出的综合智能旅游服务系统。

乘客不仅可以一面走在机场周围,还可以使用东航的rfid永久行李牌实现行李运输的全球可视化,随时检查托运行李的状态。

在乘客感觉不到的地方,大兴机场也是国内第一个三级乙级机场,盲目降落,75m标准起飞,平视显示,四级标准地面导航先进,跻身世界先进水平。

红星新闻记者杨佩文和维伦

人民网、新华社、中央电视台、杨光网、证券报、新民晚报综合报道

编辑保李成

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