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这几天杭州地铁车厢太闷?昨天有人晕倒?我们带着温度湿度计做了

发表于 2019-11-08 15:25:32    阅读 1722

昨天早上8点17分,网民“山民乘客”发微博称杭州地铁2号线太热,怀疑空调没开。

“我在三墩上车后,发现没有空调。早上高峰时间人很多,所以我被困在火车里。当我到达武林门站时,似乎听到外面有人晕倒了。我现在浑身都是汗。”

最近,有报道说地铁车厢里确实有很多人闷热。我们还收到了许多“公众舆论直通车”项目。

进入微博上的“杭州地铁、空调”等关键词,我们会发现有很多关于温度的吐槽。在最初的两年里,一年又一年,今年的“热门”咒骂始于四月。

4月15日,《金鸡子粉》:“每天早上坐地铁2号线去上班真热。我能在早晚高峰时间打开空调吗?通常,1号线很冷,2号线很闷热。”

5月15日,《赤小本》:“我真的很想知道为什么杭州地铁2号线如此经济,以至于空调没有打开?2号线令人窒息。”

6月20日,“格温娜维尔·苏”在杭州表示:“在这样闷热的天气里,地铁2号线不仅没有空调,而且没有通风。太热了。”

7月29日和7月31日,“悬挂叔叔”抱怨杭州地铁有点热。“我每天坐在1号线和2号线。这些天天气很热。地铁有时早上8点不开空调。晚上8点钟我到家时,空调开得太大了,我头疼!”

8月15日,杭州的“汉姆瑟”觉得1号线和4号线感觉更热,但2号线感觉“又冷又飞”。

杭州地铁2号线的空调是热的还是冷的?是人体感觉不同还是温度控制不当?

昨天上午10:00至下午2:00,记者拿着温度湿度计跑到地铁2号线的不同站点,选择6个地点进行现场测量。

①二号线钱江路站站台

温度:28℃

湿度:36%

中午11点,进入地铁2号线钱江路站。温度计显示温度为31℃,湿度为54.5%。

当快步走进站台时,整个身体都很热,进入车站大厅时感觉很冷,但很快身体表面的热度就击败了地下站台的凉爽。我遇到了另一群下了公共汽车的乘客,他们很快就感到有点燥热。

我在站台上等了一会儿公共汽车,因为没有风,我很快就觉得不够凉爽。虽然我身上没有汗水,但我能感觉到热量在不断扩散。然而,只要你去一个有风口的地方,你很快就会感到舒服。

(2)2号线列车(空车厢)

温度:28℃

湿度:46%

从钱江路站上车,进入火车的最后一节车厢,这是相对空的。

如果你站在靠近门的地方,附近就没有出风口,如果你在每一站都开门,你会感觉到热空气从站台涌入。这时,你觉得有点热,但你不会出汗。

如果你坐在车里,你可以明显地感觉到冷风轻轻地吹来,你不会马上感到热。

(3)凤起路站1号线、2号线换乘通道

温度:28℃

湿度:41%

考虑到认为地铁太热的乘客,他们大多在早晚高峰时间感觉到地铁太热。我们特别选择了2号线凤起路站,并在1号线至2号线客流最大的换乘通道进行了再次测量。

随着人流的来来往往,有许多“人体热源”经过,他们很快就开始感受到热量。然而,如果你不呆很久,你不会感到不舒服。空气还在流动,你不会觉得闷。

④2号线列车(拥挤车厢)

温度:28.5℃

湿度:50%

这次,选择了载有大量乘客的中间列车。车门打开时,它挤进了人群。没有座位。周围都是人。燥热的感觉立即升起。这辆车没有通风。随着湿度的增加,会感到闷热,身体会感到黏黏的,出汗。

(5)中和北路平台

温度:27℃

湿度:54%

平台的温度感是合适的,但是与普通的空调房间相比,它感觉不那么凉爽。从站台一直走到出口,我能感觉到外面吹来的热风,感觉越来越热。

⑥2号线列车(靠近出风口)

再次踏上地铁列车,这次选择了一辆不超过几个人的车厢,只是站在出风口,感觉更舒服。然而,与空调房相比,仍有差距。感觉好像空调刚刚关掉,房间还很暖和,然后电风扇打开,吹着温热潮湿的空气。

昨日下午,杭州地铁运营分公司回复称,经核实,地铁2号线车站大厅和列车车厢的空调上午运行正常,未收到乘客晕倒的消息。

运营部门的负责人说他以前也收到过关于空调的投诉,但是“大多数人说火车车厢太冷了。”

他说,地铁车厢的温度是根据杭州的气候特点,结合车辆设备、当地天气、客流等因素计算出来的。6月至9月,杭州地铁车辆空调制冷目标温度为26℃-27℃,但也将根据实际客流进行调整。当有更多的人时,他们会开得更低。

车站公共区域温度设置标准:当车站站台温度大于27℃,车站大厅温度大于28℃,或湿度大于80%,温度大于26℃时,车站公共区域冷水系统将正常开启,采用自动控温方式(根据外部温度和车站大厅、车厢温度和客流自动调节温度),将温湿度控制在适当的范围内。

九月,天气越来越冷,杭城早晚温差大,节假日客流也大。杭州地铁车厢空调也将采用自动温控模式,并根据乘客反映和温度测量跟踪进行调整,以提高乘坐舒适性。

杭州地铁还表示,将进一步提高服务质量,为乘客提供更好的乘坐体验。如果您在乘车时感觉不舒服,可以拨打地铁服务热线26311111进行反映,接线人员会联系车站工作人员及时采取措施。

与我们的测量结果相比,温度是相似的,但是身体的感觉却大不相同。为什么会这样?

咨询杭州师范大学物理化学讲师谢文杰,他回答了这个问题:

人体感受到的冷暖程度,也称为体感温度,将受到同一温度下温度、风速和相对湿度的综合影响。

因此,身体感觉热还是冷不仅取决于温度,还取决于空气的湿度——水比空气更有效地传导热量。

空气湿度是指空气中的湿度。夏天湿度越高,感觉越热。冬天湿度越高,感觉越冷(南方冬天大约0℃,而北方0℃不太冷,这就是为什么)。

例如,当相对湿度仅为50%时,体感温度达到31.1℃,比实际温度高1.1℃。然而,当相对湿度达到90%时,体感温度飙升至40.6℃,比实际温度高10.6℃。

人体在室内感觉舒适的最佳相对湿度为49%-51%。

然而,每个人对温度的敏感度差异很大,这与个人的体质有关。

在高速铁路26℃的恒温环境中,有些人感到非常舒适,有些人感到寒冷,需要毯子。

那么,为什么早上高峰时在地铁里感觉热更容易,晚上高峰时感觉舒适或寒冷更容易呢?

首先,这取决于你如何赶上地铁。许多人在早上高峰时间非常焦虑。他们快速散步或挤公共汽车或骑自行车去换乘。时间紧迫时,他们不得不跑几步。体育锻炼加上焦虑会使对湿度的反应更加明显。

再看看早上高峰时间拥挤的地铁列车。每一个人体都散发出汗液蒸汽,这会立即增加密封隔间内的局部湿度,让身体感觉更热。

在晚上高峰时间,大多数人回家的速度相对较慢,客流也比早上高峰时间更加分散。由于人少湿度低,虽然空调仍处于那个温度,但身体感觉它比早期高峰时的空调更强大。

这种情况也会发生在各种大型客运车辆或人员集中的地方,如公共汽车、公共汽车、飞机,以及大型办公室、会议室、礼堂等。

(作者:记者岳燕文/照片编辑:毛弟)

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